Description

Moto Électrique Vmoto Stash : La révolution premium du segment équivalent 125 cm³

Signée par le prestigieux studio européen C-Design, la Vmoto Stash réinvente les standards de la moto électrique haut de gamme. Homologuée dans la catégorie L3e (équivalent 125 cm³), elle délivre des performances exceptionnelles combinées à des innovations uniques. Conçue aussi bien pour les trajets urbains quotidiens que pour les échappées périurbaines sur voies rapides, la Stash est accessible dès 16 ans avec le permis A1 ou dès 20 ans avec le permis B (+ formation 7h).

⚡ Motorisation Puissante & Fonction Boost (120 km/h)

Le moteur central de la Stash développe une puissance en pic impressionnante de 15 kW (15 000 W) et délivre un couple de 110 Nm à la roue.

• Mode Boost intégré : D’une simple pression sur la poignée, activez la surpuissance temporaire pour passer la vitesse maximale de 110 km/h à 120 km/h, idéal pour dépasser en toute sécurité sur voie rapide ou autoroute.

• Transmission directe : Une réponse instantanée dès le démarrage, sans vibrations, sans bruit et sans contrainte mécanique lourde (aucune vidange).

🔋 Batterie Lithium Haute Capacité & Rangement « Stash »

La Stash tire son nom de son coffre intégré révolutionnaire :

• Compartiment de rangement sous le « réservoir » : Emplacement spacieux capable d’accueillir un casque intégral ou vos effets personnels, une rareté absolue sur ce segment de moto.

• Pack Batterie 72V / 100Ah : Une batterie fixe ultra-haute densité de 7,2 kWh offrant une autonomie record pouvant atteindre 150 km selon la conduite.

• Chargeur rapide de série : Recharge intégrale sur simple prise secteur domestique 220V en seulement 3h30 à 4h.

🛡️ Partie-Cycle d’Exception & Freinage ABS

Construite sur un cadre périmétrique ultra-rigide, la Vmoto Stash embarque des composants issus des plus grands standards de la moto sportive :

• Partie-cycle aiguisée : Fourche inversée rigide à l’avant et mono-amortisseur central hydraulique monté sur bras oscillant renforcé pour une précision de trajectoire chirurgicale.

• Système de freinage ABS complet : Freins à disques hydrauliques pincés par des étriers radiaux avec sécurité antiblocage (ABS double canal) pour des arrêts d’urgence parfaitement maîtrisés.

• Équipements connectés : Écran TFT couleur haute résolution avec système de navigation, connectivité smartphone, éclairage Full LED et démarrage sans clé (Keyless).

📏 Fiche Technique Détaillée