Vmoto TS Street Hunter
Plage de prix : 2990,00 € à 3990,00 €
La Vmoto TS Street Hunter combine le look musclé d’une véritable moto roadster aux avantages d’une mobilité 100 % électrique. Accessible dès 14 ans (permis AM).
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🚀 Style Roadster & Agilité : Gabarit valorisant, fourche inversée et position de conduite dynamique pour se faufiler en ville.
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⚡ Moteur Électrique Intégré : Accélération fluide, zéro bruit et zéro entretien mécanique.
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🔋 Batterie Lithium Amovible : Transportable et rechargeable facilement sur une simple prise secteur 220V.
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🛡️ Sécurité & Technologie : Freinage couplé CBS à disques, éclairage Full LED et compteur LCD ultra-complet.
Description
La Vmoto TS Street Hunter redéfinit la moto électrique urbaine en adoptant un design roadster agressif, musclé et résolument futuriste. Homologuée dans la catégorie L1e (équivalent 50 cm³), elle s’adresse aussi bien aux jeunes conducteurs dès 14 ans (Permis AM/BSR) qu’aux adultes à la recherche d’une solution de mobilité propre, économique et stylée pour les trajets du quotidien.
⚡ Motorisation In-Wheel & Conduite Réactive
Propulsée par un moteur électrique haute performance intégré directement dans la roue arrière (Hub motor), la TS Street Hunter offre une réponse immédiate à l’accélération tout en éliminant toute perte d’énergie liée à une chaîne ou une courroie. Sans boîte de vitesses ni embrayage, la prise en main est instantanée et intuitive.
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Moteur silencieux : Aucun bruit, aucune vibration et aucune émission polluante.
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Zéro entretien mécanique : Plus besoin de vidanges, de changement de courroie ou de réglages mécaniques complexes.
🔋 Batterie Lithium-Ion Amovible & Recharge Simple
La TS Street Hunter est équipée d’une batterie Lithium-Ion amovible haute densité conçue pour simplifier votre quotidien :
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Recharge à domicile : Extrayez facilement le pack batterie pour le brancher sur n’importe quelle prise domestique classique 220V (chez vous ou au bureau).
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Gestion BMS avancée : Le système de gestion électronique protège la batterie contre les surcharges, la surchauffe et prolonge sa durée de vie cycle après cycle.
🛡️ Châssis Roadster & Sécurité Intégrée
Fidèle à son allure sportive, la TS Street Hunter dispose d’une partie-cycle digne d’une moto de plus grande cylindrée :
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Poste de pilotage ergonomique : Guidon large et position de conduite légèrement sur l’avant pour une agilité parfaite entre les voitures.
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Suspensions & Stabilité : Fourche inversée à l’avant et mono-amortisseur hydraulique à l’arrière pour absorber les imperfections de la route.
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Freinage couplé CBS : Double disque hydraulique avant/arrière assurant des freinages courts et progressifs en toute sécurité.
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Équipement moderne : Éclairage 100 % LED, écran digital LCD complet et démarrage sans clé (Keyless).
📏 Fiche Technique Détaillée
| Caractéristique | Spécification |
| Marque / Modèle | Vmoto TS Street Hunter |
| Catégorie d’homologation | L1e (Équivalent 50 cm³) |
| Permis requis | Accessible dès 14 ans (Permis AM / BSR) ou Permis B |
| Type de moteur | Moteur Brushless intégré à la roue arrière |
| Vitesse maximale | 45 km/h (bridée conformément à la législation L1e) |
| Batterie | Lithium-ion amovible |
| Recharge | Prise secteur domestique 220V |
| Freinage | Disques hydrauliques AV / AR avec système couplé CBS |
| Suspension avant | Fourche inversée hydraulique |
| Suspension arrière | Mono-amortisseur hydraulique |
| Éclairage | Full LED (avant, arrière et clignotants) |
| Affichage | Compteur numérique LCD |
| Entretien moteur | Aucun (100% électrique) |
| Utilisation | Ville et déplacements urbains quotidiens |
Informations complémentaires
| Puissance moteur (Watt) | |
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| Autonomie | |
| PTAC (kg) | |
| Puissance de la batterie (kWh) | 1.92 |
| Poids de la batterie (kg) | |
| Couple Max (Nm) | |
| Catégorie administrative | |
| Couleur | |
| Hauteur de selle (mm) | |
| Type de batterie | |
| Capacité de la batterie (Ah) | |
| Tension batterie (Volt) | |
| Temps de charge | |
| Nombre de batteries | |
| Vitesse maximum (km/h) | |
| Permis | |
| Poids (kg) | |
| Garantie |
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