RFN SX-E15 Plus Bleu/Rouge

5449,00 

RFN SX-E15 Plus : La puissance 85cc Racing en format Grande Roue

Passez au niveau supérieur avec la RFN SX-E15 Plus, une motocross électrique haute performance équivalente à une 85cc grande roue. Conçue pour les pilotes dès 15 ans et les adultes (1m70 à 1m95), elle combine l’agilité d’un châssis racing et la force brute de l’électrique.

  • Puissance Extrême : Moteur délivrant jusqu’à 15 kW pour une vitesse de pointe de 90 km/h.

  • Boîte de Vitesses Intégrée : Une véritable transmission pour une gestion fine du couple, des relances foudroyantes et une motricité supérieure en sortie de virage.

  • Format Compétition : Roues en 18″/21″ pour une stabilité maximale, une meilleure capacité de franchissement et une précision chirurgicale.

  • Technologie de Pointe : 10 modes de conduite et freinage régénératif entièrement paramétrables via l’application mobile RFN.

  • Châssis & Suspensions Pro : Cadre aluminium ultra-léger et suspensions racing entièrement réglables (compression, détente, précontrainte).

  • Énergie Samsung : Batterie Lithium 74V amovible offrant jusqu’à 2h d’autonomie avec une recharge rapide en 3h.

Dominez la piste avec une machine silencieuse, sans entretien thermique et dotée d’un couple instantané dévastateur !

DISPONIBLE SUR COMMANDE : LIVRAISON FIN AOÛT

Disponible sur commande

Description

e format 85 cc grande roue, sans les contraintes du thermique.

Découvrez la RFN SX-E15 Plus, la motocross électrique grande roue conçue pour les pilotes à partir de 15 ans et gabarits adultes mesurant environ 170 à 195 cm. Positionnée dans la catégorie équivalente 85 cc grande roue, elle reprend les standards compétition en 18″-21″, tout en supprimant les contraintes mécaniques du thermique.

Jusqu’à 15 kW de puissance, 90 km/h en vitesse maximale et une architecture racing pensée pour exploiter pleinement le couple électrique.

⚡ 15 kW et boîte de vitesses intégrée : le couple maîtrisé

La RFN SX-E15 Plus développe une puissance nominale de 8 kW grâce à son moteur électrique haute performance alimenté par une batterie lithium 74 V 40 Ah Samsung amovible.

Comme la SX-E15, elle intègre une véritable boîte de vitesses. Cette transmission permet une gestion plus fine du couple, offrant une motricité supérieure et des relances plus efficaces, notamment sur terrain technique ou en sortie de virage.

Concrètement :
✔ Accélérations plus franches
✔ Meilleure traction à bas régime
✔ Relances plus précises
✔ Sensations proches d’une 85 cc compétition

Avec les avantages de l’électrique : démarrage instantané, fonctionnement plus silencieux et entretien fortement réduit.

L’autonomie peut atteindre jusqu’à 2 heures selon le mode sélectionné et l’intensité d’utilisation. Grâce à la charge rapide, une recharge complète s’effectue en seulement 3 heures.

Les 10 modes de conduite réglables via l’application mobile RFN permettent d’adapter précisément le comportement de la moto en ajustant plusieurs paramètres clés, notamment la vitesse maximale, la sensibilité de la poignée d’accélérateur ainsi que l’activation ou non du freinage régénératif, afin d’adapter la machine au terrain et au niveau du pilote.

🏁 Format 18″-21″ : standard compétition adulte

La différence majeure de la SX-E15 Plus réside dans son montage en roues 18″-21″, configuration grande roue utilisée en compétition adulte.

Ce format apporte :
✔ Stabilité maximale à haute vitesse
✔ Capacité de franchissement supérieure
✔ Meilleure absorption des irrégularités
✔ Précision accrue en entrée et sortie de courbe

Associé à un cadre en aluminium et un bras oscillant en aluminium, l’ensemble garantit rigidité, précision et contrôle même à rythme soutenu.

La hauteur de selle de 880 mm positionne naturellement le pilote dans une posture offensive et équilibrée, adaptée à un pilotage engagé sur piste ou terrain technique.

🔧 Suspensions racing entièrement réglables

La fourche et l’amortisseur arrière sont entièrement réglables en compression, détente et précontrainte.

Ce niveau d’ajustement permet un réglage fin selon :
✔ Le poids du pilote
✔ Le type de terrain
✔ L’intensité d’utilisation
✔ Le style de pilotage

La stabilité en réception, la précision en appui et la motricité en sortie de virage sont optimisées pour un usage intensif.

🛑 Freinage haute intensité

Les freins à disque assurent un freinage puissant, progressif et constant, indispensable à des vitesses pouvant atteindre 90 km/h. Le contrôle reste stable même en utilisation prolongée.

La gestion électronique avancée et la transmission optimisée garantissent une réponse immédiate et maîtrisée à la poignée.

🔋 Performance électrique, liberté maximale

La RFN SX-E15 Plus permet de rouler plus souvent, avec moins de maintenance et sans les réglages réguliers d’un moteur thermique. Pas de carburant à gérer, pas de réglage de carburateur, pas de vibrations excessives.

L’objectif est simple : maximiser le temps de roulage et la progression.

Avant la première utilisation, vérifier l’ensemble des serrages et charger complètement la batterie. Paramétrer le mode de conduite adapté via l’application RFN. Recharger après chaque session et éviter les décharges complètes afin de préserver la batterie. Stocker dans un endroit sec et tempéré.

Le port d’un casque et d’équipements de protection adaptés est indispensable. Véhicule livré partiellement monté.

  • Équivalent catégorie motocross 85cc électrique
  • Idéale pour pilotes dès 15 ans
  • Cadre et bras oscillant aluminium
  • Roues 18-21″
  • Suspensions racing entièrement réglables
  • Cartographie moteur réglable via application RFN
  • Batterie Samsung amovible recharge complète en 3h
  • Freins à disque hydrauliques haute précision

MOTORISATION

  • Type moteur Electrique – 8000W Brushless + Sine wave controller
  • Moteur Electrique
  • Embrayage Variateur électronique
  • Mise en route Electrique
  • Transmission finale Chaine
  • Puissance max 15 000W
  • Vitesse maximale 100km/h
  • Temps de charge de la batterie 4-6 heures
  • Autonomie 0-80km
  • Batterie lithium – 72V 40Ah

PARTIE CYCLE

  • Couleur Bleu/Rouge
  • Suspension avant Fourche hydraulique inversée réglable en compression détente
  • Suspension arrière Amortisseur hydraulique réglable en compression détente et précontrainte
  • Bras oscillant Aluminium renforcé
  • Frein avant Frein à disque hydraulique
  • Frein arrière Frein à disque hydraulique
  • Roue avant 80/100-21 – Pneu Kenda 2.75-21
  • Roue arrière 90/100-18 – Pneu Kenda 3.00-18
  • Roues 16/19
  • Guidon Aluminium
  • Cadre en aluminium

DIMENSIONS

  • Taille carton 1695 x 380 x 870mm
  • Dimensions du véhicule (L x l x h) 1965 x 820 x 1230mm
  • Hauteur de selle 920 mm
  • Empattement 1340 mm
  • Poids 93 Kg