En cette fin d’année 2025, Livewire nous régale avec une mise à jour qui apporte la marche arrière et le frein regeneratif piloté par la poignée de gaz. Joyeux Noel à tous les heureux possesseurs de motos électriques Livewire S2 avec cette nouvelle fonctionnalité.

Prérequis

La moto doit être à jour de ses entretiens chez le Concessionaire pour avoir les dernières versions logicielles des différents composants de la moto.

Installation

Votre concessionaire Livewire doit mettre à jour le firmware de votre écran avec la derniere version logicielle (EV4_5146730_20250523)

Si vous êtes loin d’un concessionaire, vous trouverez ci dessous la procédure d’installation.

NB : il s’agit d’une opération de mise à jour qui peut être critique pour le fonctionnement de la moto. La mise à jour ne doit pas être interrompue lors de son execution.

Vous devez vous munir d’une clef usb avec une connectique type C. Formatez la en Fat 32 et copiez à sa racine le fichier : http://ftp.cluster023.hosting.ovh.net/www/Downloads/EV4_5146730_20250523.pv2

Ensuite insérez la clef USB (peut necessiter un cable de rallonge) dans l’entrée USB-C de la moto située sur le devant du « réservoir ».

Une fois la clef connectée à la moto, à l’aide des commandes de gauches du guidon, rendez vous dans la section « réglages » représentée par une roue crantée, puis « logiciel » et enfin « MAJ SW infotainment ».

Selectionnez le fichier EV4_5146730_20250523 et lancez l’installation.

A partir de maintenant, ne touchez plus à rien tant que la moto n’a pas totalement redemarré.

Une fois la mise à jour effectuée, rendez vous dans l’onglet « reglages », « personnalisation de conduite » et activez la marche arrière et la régénération poignée en avant.

Eteignez votre moto, rallumez la, vous devriez avoir un symbole « R » qui s’affiche témoignant de la disponibilité de la marche arrière.

Fonctionnement

Quand la moto est démarrée, un témoin « R » orange s’affiche sur le tableau de bord. Quand vous tournez la poignée vers l’avant, cela enclenche la marche arrière et le témoin « R » devient vert.

Pour la régénération, le fait de tourner la poignée vers l’avant vous donne un supplément de frein moteur pendant la conduite.

Troubleshooting…

Et si la MAJ ne se valide pas, il faudra enclencher le mode demo.

Pour cela, moto éteinte, maintenez le bouton ci dessous enfoncé 4 à 5 secondes pour démarrer la moto.

Attendez quelques minutes, éteignez la moto, et rallumez la, la MAJ devrait être effective.

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